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기름 퍼먹는 하마란 악명 떨치고 친환경 첨병으로
━ [CAR] 눈앞에 다가온 전기 SUV 전성시대 테슬라 모델 X ‘시작은 미약하였으나 그 끝은 창대하리라’. 요즘 전기차 시장을 보면 이 성경 구절이 딱 떠오른다. 꼬물
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中 전기차 할당량 못채우면 일반차도 못 만든다?
지난해 현대기아차의 중국 내 자동차 생산량은 230만 대에 달했다. 그런데 문제가 생겼다. 내년부터 총 생산 대수의 일정 비율만큼 의무적으로 전기차를 생산해야 하기 때문이다. 중국
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[인사이트] 전기차·진공열차·재활용 로켓 … 머스크는 혁신가? 몽상가?
일론 머스크 일론 머스크가 2003년 테슬라를 설립하며 실리콘밸리에 데뷔했을 때 그의 정체에 대한 평가는 엇갈렸다. 그러나 머스크는 다수가 불가능하다고 말하던 전기차 상용화에 성
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[조원경의 ‘노벨경제학자의 은밀한 향기’(20)] 통신사와 콘텐트 회사는 왜 으르렁댈까?
사진: 중앙포토목동들이 콧노래를 부르는 하늘 아래 어느 마을에 공유하는 목초지가 있었다. 처음에 사람들은 양떼를 방목해 기르면서 문제없이 먹고 살았다. 어느 날 한 사람이 욕심을
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고속 전기자동차, 이젠 달리고 싶다
국내 중소기업 레오모터스가 세계에서 세 번째로 본격 전기자동차를 개발했다. 대안 자동차 개발을 평생의 화두로 삼은 한 매니어가 10년 실패 끝에 거둔 결실. 이코노미스트 기자들이
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고속 전기자동차, 이젠 달리고 싶다
국내 중소기업 레오모터스가 세계에서 세 번째로 본격 전기자동차를 개발했다. 대안 자동차 개발을 평생의 화두로 삼은 한 매니어가 10년 실패 끝에 거둔 결실. 이코노미스트 기자들이